¿COMO SE MIDE EL RECALENTAMIENTO?



Es el aumento de presión y temperatura del gas en el evaporador,  hasta la entrada al compresor para que el liquido no estropee el compresor.






El recalentamiento es la etapa en la que el refrigerante sale del evaporador, cuando entro, entró 75% liquido y 25% gas, entra en el evaporador y el refrigerante en contacto con el aire caliente que circula por la batería impulsado por el ventilador se calienta y se evapora, se evapora incluso más de la cuenta, a eso se le llama recalentamiento.







los grados que alcanza en el mismo son los que se tienen en cuenta para ver si el circuito esta balanceado, si el recalentamiento es más alto quiere decir que se evaporo antes, si se evaporo antes podría faltarle gas por ejemplo, y a raíz de que tipo de recalentamiento tiene se van descartando averías. Una función importante del recalentamiento es que evapore todo el liquido antes de que llegue al compresor, y lo cuida de golpes de liquido.








COMO SE MIDE




Se mide la temperatura a la entrada de la tubería de baja al compresor, y se le resta la temperatura la temperatura de evaporación, que es la que nos viene indicada en el manómetro de baja presión.








 el recalentamiento en r22 es de 4 a 6 grados






En r410 es igual al r22 ( solo que tiene mucha más presión)







R407 la forma es la misma, pero en vez de restar 20 grados a la temperatura ambiente le restas 22º y el recalentamiento es de 6 a 8º.






Comentarios

Publicar un comentario

Entradas más populares de este blog

PRESION TRABAJO R22, R410, R407C

 R 22 El manómetro de baja debe marcar una presión de trabajo entre entre 60 psi y 75 psi (entre 4 y 5 BARES)  y el de alta presion debe estar entre 220 psi y 260 psi 15-17 en alta, pero para no liarte estas presiones coinciden con 2º en evaporación y 40 45º en condensación. Estas temperaturas están indicadas en los manómetros para cada gas a 22ºc si estas a 30ºc la evaporación quedaría a 4-5º y la condensación a 45-50º presión en marcha es de 15-17 kg En frigoríficos en baja debe estar entre 2 a 8 psi y por alta entre 150 psi. R 410A Presion Baja 120 y 140 psi, 7 Bares o  7.5 a 9 bar Y la presión en modo calor oscila de 460 psi a 560 psi R 407C En el manómetro mirando la escala de temperaturas de R407, vemos que este está evaporando entre 0º y 3 a 5º. su presión de evaporacion oscila entre 5 y 6 bar;
Leer más

LA TUBERIA DE BAJA PRESION SE CONGELA

Esto ocurre porque falta gas. la expansion se hace en la condensadora, si tiene falta de gas la presión es baja y la temperatura de expansión está por debajo de los 0º. Cabe la pisibiñidad que en  baja antes de llegar el fluido al compresor por la aspiración  exista una obstrucción, entonces ya no se evapora el liquido en el evaporador sino a partir de esa obstrucción de baja y entonces si aparcera el hielo, esa obstrucción es debida que la instalación tiene poco refrigerante y en la subida del tubo de aspiración se queda el aceite y tapona , para averiguar esto tocas el evporador y estará caliente y sigues la tubería de aspiración y en algún punto estra fría y con hielo. POSIBLES CAUSAS: - Hay un ESTRANGULAMIENTO EN LA TUBERIA. La presion baja y ésta se congela. - El MOTOR DEL VENTILADOR GIRA LENTO, no expulsa suficiente frio y hace que se congele. - EL CAPILAR está obstruido - Los FILTROS , TURBINA O SERPENTIN ESTÁN SUCIOS, no deja salir el frio - El TE...
Leer más

Cargar gas por baja o por alta en gas o liquido

Se carga en gas por la toma de baja presión que es aspiración y con el compresor en marcha con la botella boca arriba. La carga lo sabremos por la medida en el manómetro. Para cargar por liquido es con la botella boca abajo con el compresor apagado y por la toma de alta presión, este método requiere el uso de una balanza para saber cuanto refrigerante le estamos metiendo, el fabricante nos suele dar este dato.
Leer más